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🔥百次检查见证营商痛点，如何优化？最近，芜湖市繁昌区某企业一年内被执法检查超过百次的情况引起了广泛关注。这既涉及企业的正常运营，也反映了政府在优化营商环境、提升执法效率方面所面临的挑战。首先，我们必须认识到执法检查的重要性。通过执法检查，政府可以及时发现和纠正企业的违法违规行为，保护消费者的合法权益，维护社会公平正义。然而，频繁的执法检查也可能给企业带来不必要的困扰。过多的检查可能干扰企业的正常运营，增加企业的运营成本，甚至影响企业的市场竞争力。为了打造“一流营商环境”，政府需要在关键时刻“有求必应”，同时把“无事不扰”落到实处，让企业发展更安心、更放心、更舒心。具体来说，可以采取以下措施：加强执法部门的协调与配合：政府应当建立跨部门、跨层级的执法协调机制，同时加强执法人员的培训和管理。优化执法检查的方式和手段：政府应当充分利用现代信息技术手段，推行电子化、智能化的执法检查方式，同时注重事前监管和预警机制的建立。建立健全企业信用体系：政府应当加强企业信用信息的采集、整合和共享，建立完善的企业信用评价体系和奖惩机制。加强政府与企业的沟通与合作：政府应当积极听取企业的意见和建议，了解企业的需求和困难，为企业提供有针对性的帮助和支持。同时，企业也应当积极配合政府的执法工作，主动履行社会责任和义务，共同维护市场秩序和社会稳定。通过这些措施，可以在保护消费者权益的同时，减少对企业正常运营的干扰，促进企业的健康发展。[抖音标王广告内容采编：徐小强]

安徽省铜陵市大学排名： 1.铜陵学院（本科） 2.铜陵职业技术学院（专科） 3.安徽工业职业技术学院（专科）教育部最新公布的铜陵市所有大学名单，共计3所，其中本科学校1所，专科学校2所。铜陵位于安徽省南部，在长江中下游南岸，东接芜湖市繁昌县，南靠池州市青阳县，西临安庆市枞阳县，北与芜湖市无为县一江之隔，于1956年建市，是一座工贸港口城市。铜陵市依山襟江含湖，是全国综合配套改革、优化资本结构、国有资本运营改革等试点城市，享有一系列鼓励外资投入的优惠政策。铜陵先后被评为全国卫生城市、全国科技工作先进城市、国家双拥模范城市、安徽省首批省级园林城市、万吨级海轮进江终点港、国家园林城市。[抖音标王广告内容采编：段志强]

无为市在过江交通上的一个小憩屈，在无为市境内的铜陵二桥、芜湖二桥都不属于无为市（芜湖市），都是收费的高速公路桥。免费的过江通道全在鸠江区，离无城镇至少三十公里。无为车主去铜陵、南陵、繁昌，或者黄山、九华山旅游，总是得掏钱过桥，要不就绕远路多烧油。这事儿想想就有点不爽！无为车主吐槽不是没道理。开车出门，过个江得掂量掂量钱包。铜陵二桥、芜湖二桥就在无为地界，可归芜湖市管，过一次桥，通行费少不了。想省钱？那就得跑去鸠江区的芜湖一桥、三桥或者龙湾隧道。可这些免费通道，离无城镇远得很，开车得一个多小时。油费算下来，也不比过桥费便宜多少。车主们为了省点钱，费时费力，爽感全无。这事背后，其实是交通规划的问题。无为市虽然是大芜湖的一部分，但过江通道的分布明显不均。收费桥就在家门口，免费桥却远在天边。车主们为了省钱，只能咬牙绕路。时间浪费了，油耗上去了，心情也不美丽。长此以往，大家伙儿心里难免有点小疙瘩。谁不希望出门办事，能痛痛快快，少花点冤枉钱呢？更别提旅游的场景了。无为到黄山、九华山，路途不算远，可过江这关就够烦的。想带家人出去玩，预算得先把过桥费算进去。要不就得绕路，导航一算，多跑几十公里，油钱哗哗地花。车主们聚一块聊天，这话题一上来，个个都能吐槽两句。毕竟，谁不想省点钱，舒舒服服地出门呢？这种家事，搁谁身上都得嘀咕两句。其实，解决这事也不复杂。无为和繁昌之间，要是能建一条免费的过江通道，问题不就迎刃而解了？车主们能省钱省时间，出行更方便。大芜湖的区域发展也能更均衡。无为的哥们儿开着皖B车，过江不用再皱眉头，甭提多爽了！这不就是大家伙儿都盼的事儿吗？建条桥，方便你我他，地方经济也能跟着沾光。当然，建桥不是小事，规划、资金、建设，哪样不得花心思。可老百姓的心声，政府肯定听得到。无为车主的心思，简单又朴实：过江别太费劲，钱包别太受伤。全国各地都在搞交通优化，大芜湖肯定也不会落下。想想未来，皖B车能痛快过江，车主们脸上都得乐开花。这份自豪感，不就是咱们对家乡发展的信心吗？现在这情况，大家伙儿怎么看？无为和繁昌之间，真要有条免费通道，日子会不会更舒坦？车主们的心声，到底能推动啥改变？说说看，咱们一块唠唠！[抖音标王广告内容采编：秦戈]

根据芜湖市的相关规划和建设方案，以下道路将进行快速化改造： G329芜屯路：是连接芜湖主城区与湾沚区的重要通道，其快速化改造工程已列入近期建设规划，将促进主城区与湾沚城区的快速连接。 G236繁昌段：计划于“十四五”末竣工，该项目的建设将有助于贯通铜陵方向的国省干线公路对外大通道，完善区域交通网络。 G329市区江北段：目前正在积极推进中，建成后将增强芜湖与合肥方向的交通联系，对于完善合肥都市圈和长三角一体化通行条件具有重要意义。 G635（原S334）峨山路东延：西起已建成的一期工程，终点接入芜宣高速殷港互通立交，路线全长5.06千米。项目主线为一级公路兼城市快速路，设计时速80千米，建成后将成为连接芜湖中心城区南部与荆方地区、湾沚区的东西向主干道。九华北路：九华北路G205快速化已列入政府投资项目计划，目前市交通部门正在开展前期方案研究，以提升道路等级、优化交通组织，解决九华北路高架桥下金湾下穿处的交通拥堵问题。[抖音标王广告内容采编：段志强]